Когда, в начале 90-х годов прошлого века, архитектор Борис Тхор начинал работу по воплощению в реальность, на то время, грандиозного проекта – строительство «Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити», то даже не подозревал, что каждый объект, построенный на этой, теперь знаменитой на весь мир площадке, будет иметь свою не простую, словно человеческую, судьбу. Этой публикацией о судьбе строительства комплекса «Moscow Towers» мы открываем серию публикаций о некоторых небоскребах «Москва-Сити». Публикацию подготовили для вас агентство «Крос». Читайте ее версию строительства этого небоскреба.
Уже более 30 лет в Москве продолжает формироваться и совершенствоваться одна из самых запоминающихся достопримечательностей города — ММДЦ «Москва-Сити»: символ процветающей деловой жизни, прогресса и технологичности. Некогда пустынная и заброшенная промышленная зона возле «Экспоцентра» превратилась в отдельный, постоянно развивающийся город, который ежедневно притягивает тысячи специалистов, бизнесменов, туристов и просто любопытных.
Многие небоскребы этого необычного квартала сегодня широко известны и легко узнаваемы. С 1991 года на Пресненской набережной возведено уже более десяти уникальных объектов архитектуры, и строительство активно продолжается по сей день. В ближайшее время рядом с ТЦ «Афимолл-Сити» свои двери откроет «Moscow Towers» (участок № 15) — новый небоскреб, строительство которого длилось без малого 20 лет. Его судьба резонирует с судьбой самого делового центра, совсем не похожего на изначальную задумку архитектора Бориса Тхора, и завершается кардинальной сменой проекта.
2002 — 2010 г. “Красный небоскреб”. Новая резиденция Мэрии Москвы
История «Moscow Towers» берет начало в 2002 году с победы двух архитекторов Антона Нагавицына и Михаила Хазанова в крупном международном конкурсе на проект “Правительственного квартала” в «ММДЦ «Москва-Сити». Здание новой резиденции Правительства Москвы планировалось построить из стекла и металла, с вертолетными площадками, зимними садами и характерной крышей в виде буквы “М”. Работы начались через два года. На начальном этапе успели заложить фундамент и построить подземную часть в 6 этажей. Однако в 2008 году проект был заморожен.
Продажа фундамента
Со сменой городских властей в 2010 году изменилась и судьба проекта: столица расширялась, а площадь делового центра тем временем сокращалась на полмиллиона квадратных метров. Затянувшаяся стройка ММДЦ не вызывала энтузиазма и, к тому же, выступала причиной постоянных пробок в городе. В этот же период было отменено строительство 79-этажной резиденции Правительства Москвы. Однако фундамент и подземная часть на тот момент были готовы. Здание решили все-таки достроить, но уже не на средства городских властей.
Еще через год состоялся аукцион по продаже фундамента на 15-м участке ММДЦ, который дважды приходилось переносить из-за отсутствия претендентов. В нем приняли участие всего две компании — ООО «Грандтитул» и «Новые Агро Технологии». Обе перед началом торгов внесли по 700 миллионов рублей. Аукцион прошел в два шага, по его итогам знаменитый долгострой за 7,22 млрд. рублей выкупил “Грандтитул”.
2011-2022 г.: “Зеленый небоскреб”. Многофункциональный комплекс
На тот момент 15-й участок «Москва-Сити» уже приобрел славу самого проблемного и затянувшегося проекта на территории бизнес-центра. Тем не менее, его история продолжилась и перешла на новый этап. В разработку вступает московское подразделение немецкого архитектурного бюро «Werner Sobek» под руководством знаменитого архитектора и мнженера Вернера Зобека. На месте несостоявшейся резиденции московской мэрии было решено построить многофункциональный комплекс с офисными пространствами, апартаментами и торговыми площадями, соответствующий международным экологическим стандартам устойчивого развития LEED: здание должно стать самым энергоэффективным и передовым по уровню технологий в России, и одним из самых знаковых в Европе. Небоскреб получает имя «Grand Tower».
Современный вид небоскреба был утвержден в 2013 году. Строительство продолжается до 2015 года и идет очень медленно, а затем снова останавливается. Еще через два года проект выкупает совладелец компании “Зеленый Город”. Работы возобновляются и на этот раз идут активно.
Современное состояние
Сегодня небоскреб уже практически достроен, а проект прошел сертификацию LEED Gold. Высочайшую по уровню технологичности планку, заданную Вернером Зобеком, все же удается воплотить в жизнь: новый небоскреб уже отчетливо выделяется в архитектурном ансамбле «Москва-Сити».
“Основные работы на объекте подходят к завершению: полностью доделан стилобат и объем башен, идет монтаж инженерных систем. Частично доделано остекление, в ближайшее время приступаем к отделке. В строительстве применяются технологии, которые обеспечивают высокие показатели энергоэффективности: в спокойном состоянии здание будет потреблять минимум ресурсов, что позволит снизить операционные расходы на 20%”, — сообщает Александр Паршин, генеральный директор ООО “Гранд Сити”, компании-застройщика «Moscow Towers».
Теперь небоскреб представляет собой не одну башню, а две, соединенные между собой переходами с 25-метровыми потолками и объединенные общей стилобатной частью. Вместо красных тонов — серо-синие; вместо металла — облегченные фасады с просторными, светлыми окнами; вместо эксплуатируемой кровли, выделенной под вертолетные площадки — эксплуатируемая озелененная кровля стилобата с авторским рестораном. Проект был полностью переработан, но одна деталь все же сохранила напоминание о предшественнике: силуэт башен «Moscow Towers» отдаленно напоминает ту самую букву “М”, которая могла бы венчать кровлю новой резиденции Правительства Москвы.
От редакции.
Эта историческая справка о строительстве непростого уникального объекта только кратко обозначает этапы строительства «Moscow Towers».
Более подробную картину строительства этого трудного «ребенка» в Сити представят читателям в своих интервью — главный архитектор проекта Иван Томович (архбюро Werner Sobek) и Александр Паршин — генеральный директор компании-застройщика ООО «Гранд Сити» в книге «Москва-Сити», история строительства, интервью, документы и факты», которая готовится к выходу в свет при поддержке Ассоциации строителей России (АСР). Автор этого сложного, но интересного проекта – главный редактор нашего агентства Александр Гусев. Всего в книге будут опубликованы интервью более 60-ти участников этой стройки из России, Турции, США, Сербии и Голландии.
Фото: агентство «Крос», ИА Строительство