Соответствующие нормы будут вводиться поэтапно до 2030 года. О деталях нововведений рассказал начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий на пресс-конференции «О новых правилах автомобильных перевозок пассажиров», передает БЕЛТА.
Документ разрабатывался совместно с Транспортной инспекцией, бизнес-сообществом и другими заинтересованными сторонами, главный акцент сделан на безопасности пассажиров.
С 1 января 2028 года все автобусы, участвующие во внутриреспубликанских перевозках в регулярном сообщении, должны быть оборудованы системами видеофиксации. Данное требование касается всего подвижного состава, занятого на таких маршрутах.
Параллельно вводится обязательное оснащение пассажирских сидений ремнями безопасности. До 1 января 2027 года автобусы категорий М2 и М3 класса III, где не допускается перевозка пассажиров стоя, должны быть оборудованы двух- или трёхточечными ремнями.
При этом на городские автобусы, в которых разрешён проезд стоя, это требование не распространяется.
Для междугородных маршрутов установлен более длительный переходный период – до 1 января 2030 года. К этому сроку все автобусы на данных направлениях должны получить трёхточечные ремни безопасности.
Помимо технических требований, новая редакция правил содержит и другие изменения.
С 1 апреля 2026 года для водителей такси и выполняющих международные перевозки отменена обязанность проходить специальные обучающие курсы и получать соответствующий документ, пояснил Андрей Гладкий.
Кроме того, уменьшен минимальный водительский стаж для водителей школьных автобусов – с трёх лет до одного года.
Ещё одна новация касается ответственных за безопасность выполнения перевозок: теперь они обязаны раз в пять лет проходить повышение квалификации с выдачей подтверждающего документа.
Правительством утверждена новая редакция правил автомобильных перевозок пассажиров, регулирующая весь комплекс отношений между перевозчиками, пассажирами и иными участниками процесса.
Документ определяет условия выполнения перевозок, права и обязанности сторон, а также устанавливает ответственность автомобильных перевозчиков, заказчиков, операторов, владельцев пассажирских терминалов, операторов и диспетчеров такси.